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Il troncone, che ha un peso di circa 3.900 tonnellate, verrà poi trasportato via mare, per essere assemblato al resto dell’unità in costruzione, nello stabilimento di Marghera, che consegnerà la nave entro la fine del 2018.
Come la sua unità gemella, “Nieuw Statendam” avrà una stazza lorda di circa 99.500 tonnellate, una lunghezza di quasi 300 metri e la possibilità di ospitare a bordo fino a 2.650 passeggeri in oltre 1.300 cabine. Sarà contraddistinta da uno stile moderno e contemporaneo, in armonia con le caratteristiche di classica eleganza, di cui si caratterizzano tutte le navi del brand. Il progetto della nave sarà orientato all’ottimizzazione dell’efficienza energetica e al minimo impatto ambientale, rispondendo alle più stringenti e attuali normative di sicurezza.
Fincantieri ha costruito dal 1990 ad oggi 74 navi da crociera, e altre 21 unità sono in costruzione o di prossima realizzazione negli stabilimenti del Gruppo.
