La settimana inizia con la conferenza DNV GL. Si terrà lunedì 29 maggio, un giorno prima che la fiera si apre ufficialmente, dalle 11:00 alle 15:30 presso il centro congressi Felix di Oslo, Aker Brygge. Con l’attenzione sulle norme sulle emissioni, gli esperti di DNV GL e gli stakeholder dell’industria evidenziano alcuni aspetti fondamentali da prendere in considerazione per quanto riguarda l’attuazione del limite globale di zolfo dello 0,5 per cento e l’aspettativa di ridurre le emissioni di CO2. Verranno affrontati argomenti come le scelte tecnologiche, la disponibilità di carburante, gli scenari di prezzo e l’applicazione.

Crediti Image: dnvgl.com

Martedì 30 maggio, il presidente e CEO di DNV GL, Remi Eriksen parteciperà al dibattito del panel presso la Conferenza di apertura di Nor-Shipping (9: 00-12: 15). Essa affronterà l’impatto della digitalizzazione e di una maggiore sostenibilità come driver per il cambiamento nell’industria marittima.

Al DNV GL Forum, che si terrà dal 31 maggio al 1 giugno (11: 00-16: 00) presso il Thon Hotel Arena accanto alle sale espositive, una selezione di esperti di DNV GL darà sessioni di un’ora su Una serie di argomenti. Le presentazioni di quest’anno comprendono uno studio di fattibilità per un design avanzato e rispettoso dell’ambiente dei container, i percorsi a basse emissioni di carbonio e la digitalizzazione dei servizi di classificazione, nonché l’attuazione delle prossime normative ambientali.

Gli esperti del GNV GL accoglieranno i visitatori dello stand DNV GL (sala D, stand D02-12), dove saranno disponibili per rispondere a qualsiasi domanda o richiesta. Diverse cerimonie di firma avranno luogo anche presso la cabina durante la settimana.

Nella nuova sala espositiva A (A1-39), che sarà dedicata alla Sostenibilità, DNV GL invita i visitatori ad andare in un viaggio digitale con la società di classificazione. Questa esperienza consentirà agli spettatori di entrare nel mondo virtuale, dove DNV GL vedrà come la digitalizzazione abbia già trasformato il mondo dei trasporti e gli sviluppi che DNV GL si aspetta di vedere in futuro.