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Roma, 11 aprile 2018 – Con oltre 1.300 aziende associate in poco di più di un anno di attività e un unanimeconsenso da parte di tutto il settore dei trasporti e della logistica, Alis – Associazione Logisticadell’Intermodalità Sostenibile – è stata invitata all’evento di presentazione del progetto “Penultimo/Ultimo Miglio”lanciato da RFI nell’ambito delle iniziative finalizzate alla definizione del piano di potenziamento dell’accessibilitàferroviaria ai nodi del sistema logistico nazionale.
Una convocazione – conferma Marcello di Caterina, Direttore Generale di Alis – che ci ha resi orgogliosi dicontribuire al percorso di condivisione delle scelte di intervento che favoriscano lo sviluppo dei servizi intermodalirapidi, efficienti ed economici, quale è anche l’obiettivo primario di Alis.
Un particolare plauso all’iniziativa, di grande utilità e prestigio, che persegue nell’ambito del settore trasporti elogistica la stessa finalità di Alis, promuovendo un’intermodalità sostenibile quale elemento imprescindibilenell’ottica di un sano ed efficiente sviluppo dei trasporti a livello europeo.
Con queste parole il Direttore Generale di Alis Marcello di Cater ina ha commentato l’invito ricevuto da RFI all’incontro di ieri che si è svolto presso il Centro Congressi “Villa Palestro” di Roma e al quale ha partecipato inprima persona con grande soddisfazione potendo contribuire alla condivisione degli obiettivi comuni e dellestrategie per il miglioramento del sistema logistico intermodale.
L’invito di RFI ci rende consapevoli di essere diventati una realtà importante nei processi decisionali per il rilancioeconomico e le scelte del Paese – ha commentato Marcello Di Caterina, Direttore Generale di A.L.I.S. – La nostra realtà rappresenta realmente un’eccellenza e può essere infatti considerata unica nel suo settore, unaforma di associazionismo innovativo che opera in un ambito di primaria importanza per l’economia del Paese e l’invito di RFI ne è la prova tangibile.
Ci auguriamo che Alis possa essere sempre più coinvolta nei tavoli nazionali e nei processi decisionali per fare realmente sistema, avviare sinergie con il mercato e gli stakeholders istituzionali e generare un beneficiostrutturale per il sistema logistico intermodale.
