![evergreen-50%c2%b0 evergreen-50%c2%b0](https://www.informatorenavale.it/wp-content/uploads/2018/08/evergreen-50°-300x164.jpg)
Taipei, Taiwan, 27 agosto 2018 – Nel 1968, Evergreen Line vide per la prima volta il giorno della luce quando il Dr. Yung-fa Chang acquistò la sua prima nave facendo nascere la Evergreen Marine Corporation nacque. Ora, a distanza di 50 anni, “The Taiwanese Miracle” è una delle principali compagnie di spedizione di container del mondo. Fedele compagna dal 1979, è con grande orgoglio che la Greencarrier Liner Agency abbraccia i 50 anni di successi di Evergreen Line nel settore del trasporto di container. Nei primi giorni della containerizzazione si formò una relazione leale. La Greencarrier Liner Agency ha una lunga storia con Evergreen Line e si è formata all’incirca nello stesso periodo in cui la containerizzazione è decollata nei primi anni ’80. La possibilità di spedire piccole quantità a frequenze più alte è stato uno sviluppo importante per l’industria. All’inizio, Evergreen Line iniziò su piccola scala e divenne una delle più grandi compagnie di trasporto del mondo. Ci si potrebbe chiedere come Evergreen Line, in qualità di outsider, sia riuscito a diventare un attore così precoce sul mercato. L’azienda ha sempre preferito lavorare da sola, o collaborare con altre linee attraverso alleanze a maglie larghe, piuttosto che rimanere bloccata in consorzi altamente integrati o partecipare a conferenze sulla fissazione dei tassi. A quel tempo, c’era la FEFC (Far Eastern Freight Conference) in cui erano collegate tutte le linee di navigazione con traffico tra Asia ed Europa, che esisteva dalla fine del 19 ° secolo. Evergreen Line ha sfidato l’autorità di questo cartello belligerante. Lo scontro ha avuto un’impressione duratura sugli armatori veterani e ha spezzato il dominio della FEFC. La rete globale di servizi di Evergreen Line si espanse rapidamente e cominciò a prendere forma una competizione molto più aperta sul mercato.