Italiano
nella foto: Mark Beavis
Canberra, 25 ottobre 2018 – Riferisce che una nave da crociera che ha scaricato diverse migliaia di litri di rifiuti alimentari e acqua grigia nella Grande barriera corallina dovrebbe inviare un messaggio chiaro all’Organizzazione marittima internazionale secondo cui l’allegato MARPOL IV necessita di una revisione urgente, ha dichiarato Mark Beavis, Managing Director di ACO Marine.
Mentre il presunto incidente è ancora oggetto di indagine da parte dell’Autorità australiana per la sicurezza marittima, il liquame spappolato potrebbe essere stato trasferito da un serbatoio di rifiuti alimentari al serbatoio di acque grigie della nave da dove è stato scaricato involontariamente fuori bordo nel parco marino protetto. L’incidente è avvenuto il 26 agosto 2018.
“Esistono norme locali che regolano lo scarico delle acque grigie delle navi, ma non vi è ancora alcun obbligo imposto a livello internazionale di prevenire il danno che questo flusso di rifiuti può avere sull’ambiente marino e, in definitiva, sulla salute umana. L’acqua grigia è una minaccia sottovalutata; molto più che acqua oleosa, acqua nera e fognature, “ha detto Beavis.
Quando scaricati nell’ambiente marino, gli oli, i grassi, i detergenti, i prodotti chimici, i grassi, i rifiuti della cucina e i micro e nanoplastici che costituiscono il flusso di acqua grigia possono inondare l’ambiente circostante di sostanze nutritive. “Sovraccarica la composizione biologica dell’ecosistema, viene consumato dalla vita marina e sta entrando nella catena alimentare”, ha detto Beavis.
A ottobre, i ricercatori della Medical University di Vienna e dell’Agenzia per l’ambiente Austria hanno pubblicato i risultati di uno studio sulla quantità di microplastica trovata nelle feci umane.
Lo studio, il primo del suo genere, ha analizzato campioni di feci da otto partecipanti in tutto il mondo. Nessuno dei partecipanti si è identificato come vegetariano e ha mangiato sei pesci. I campioni contenevano fino a nove diversi materiali plastici di dimensioni comprese tra 50 e 500 micrometri. In media, i ricercatori hanno trovato 20 particelle microplastiche per 10 g di feci.
“Fino al 5% di tutta la plastica del mondo finisce nell’oceano, trovando la sua strada nei frutti di mare, tra cui tonno, aragosta e gamberetti”, ha detto Beavis. “Una quantità significativa di questa microplastica viene scaricata nelle acque grigie generate dalla flotta di spedizioni globali, ma, come industria, possiamo ridurla semplicemente rivedendo la legislazione esistente.
“Se seguiamo lo spirito dell’allegato IV di MARPOL, è necessario aggiungere acqua grigia perché ha un impatto ambientale e umano molto maggiore di qualsiasi altra corrente di acque reflue”.La barriera corallina evidenzia la necessità di rispettare le regole dell’Acqua Grigia, afferma Mark Beavis dell’ACO Marine
Informazioni su ACO Marine:
Fondata più di quindici anni fa, ACO Marine è membro del gruppo internazionale ACO con sede in Germania e fornitore leader di avanzati sistemi di trattamento delle acque reflue ai settori marittimo globale commerciale, navale, offshore e per il tempo libero con una rete di vendita e assistenza in tutto il mondo . Le sue soluzioni ambientali uniche sono utilizzate principalmente nella tecnologia delle acque reflue, nella gestione delle acque reflue e nei sistemi di drenaggio. ACO Marine sviluppa soluzioni interne dai suoi stabilimenti di produzione accreditati ISO 9001, tutti situati interamente all’interno dell’UE
