Bruxelles , 27 febbraio 2014 – La Commissione europea invita ad inviare osservazioni sulla proposta di prolungare l’esenzione di consorzi di trasporto marittimo di linea, dall’applicazione delle norme antitrust comunitarie che vietano alcuni accordi tra imprese. Il regolamento dei consorzi consente l’ esenzione marittimo e permette alle compagnie marittime di entrare nella cooperazione con lo scopo di fornire un servizio comune . Alla luce delle osservazioni ricevute , la Commissione sarà quindi adottare un nuovo regolamento prima della scadenza dell’attuale regolamento nel mese di aprile 2015.
Un consorzio è un raggruppamento di compagnie marittime che cooperano per fornire servizi comuni di trasporto merci marittimo . Tali accordi di solito consentono ai vettori di trasporto marittimo di linea di razionalizzare le loro attività e realizzare economie di scala . Se i consorzi si trovano ad affrontare una concorrenza sufficiente e non sono utilizzati per fissare i prezzi o sulla ripartizione del mercato , gli utenti dei servizi offerti dai consorzi di solito beneficiano di miglioramento della produttività e della qualità del servizio . La Commissione ha pertanto esentato tali accordi dal divieto di cui all’articolo 101 del trattato sul funzionamento dell’Unione europea (TFUE) , a condizione che non superino una certa quota di mercato .
Il regolamento di esenzione a favore dei consorzi è stato adottato nel 1995 e prorogato più volte . L’ultima indagine di mercato , condotta nel 2013 , ha dimostrato che i principali principi della strategia della Commissione sono ancora validi . Per i consorzi e le alleanze che superano la quota di mercato prevista nel regolamento di esenzione per categoria , la Commissione continuerà a monitorare attentamente gli sviluppi del mercato e il comportamento delle imprese al fine di garantire che i mercati restino aperti e competitivi .
Il progetto di regolamento , pubblicato per la consultazione , si propone di continuare ad esentare consorzi nell’ambito del quadro giuridico esistente per un ulteriore periodo di cinque anni fino ad aprile 2020.
