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Crescita di passeggeri e offerta a livello globale ed europeo. Stime per l’andamento 2014 rivelano un trend di crescita analogo al 2013. Incremento dimensionale della flotta ( +4,3% sul 2013) supportato da significativi investimenti. Positive anche le prospettive di crescita di vari segmenti di mercato

Bruxelles, 17 gennaio 2014 – L’industria delle crociere continua a rafforzare la sua presenza globale e con un’economia mondiale in recupero, CLIA (Cruise Lines International Association) e i suoi membri guardano al 2014 come a un anno di potenziale crescita. La previsione di passeggeri a bordo delle 63 compagnie membre CLIA nel prossimo anno è di 21,7 milioni a livello mondiale, con 6,54 milioni di passeggeri europei. Sono queste le principali stime presentare ieri a New York da Christine Duffy, Presidente e CEO di CLIA. Per rispondere alla crescente domanda, le compagnie introdurranno nel biennio 2014-2015, 24 nuove navi, apportando capacità per complessivi 37.546 posti letto, con un volume di investimenti di circa 8 miliardi di dollari per navi destinate alla navigazione oceanica e fluviale.
“L’industria crocieristica mondiale è in un momento eccellente, grazie al forte interesse dei consumatori nel prodotto crociera e ai significativi investimenti delle compagnie per garantire una sempre più ampia varietà di navi in grado di raggiungere i luoghi più esotici del mondo, offrendo esperienze sempre uniche di vacanza” ha commentato Christine Duffy, Presidente e CEO di CLIA.
Robert Ashdown, Segreterio Generale di CLIA Europe, ha aggiunto: “”L’incredibile varietà di scelta e la diversificazione dell’offerta è alla base della continua crescita della popolarità della vacanza in crociera, confermata nel 2013 dal numero di passeggeri europei, un dato che ha infranto ogni precedente record. Nonostante le difficoltà economiche che l’Europa continua a sopportare, il numero di cittadini del vecchio continente che prenoteranno una vacanza in crociera è destinato ad aumentare anche quest’anno”.

Crescita dell’industria
Il numero di passeggeri stimato da CLIA per il 2013 è 21,3 milioni, un dato che già include i 6,4 milioni europei. I dati definitivi per lo scorso anno saranno resi noti al Cruise Shipping di Miami il prossimo marzo. Il numero dei passeggeri mondiali attesi per il 2014 è invece 21,7 milioni, con 6,54 milioni in Europa.
Distribuzione della flotta
La destinazione leader in termini di presenza delle navi rimangono i Caraibi, rappresentanti il 37,3% degli itinerari globali. Seguono Mediterraneo (18,9%), Nord Europa (11,1%), Australia / Nuova Zelanda (5,9%), Alaska (4,5% ), Asia (4,4​​%) e Sud America (3,3%).
Nel 2014, i mercati che hanno visto un ulteriore aumento della presenza di navi sono: Caraibi (+12%), Nord Europa (+5,2%), Asia (+31,6%) e Australia (22%).
Nuove navi
A livello globale, la flotta CLIA 2014 è composta da 410 navi, in crescita rispetto alle 393 dell’anno scorso, e comprende una vasta tipologia di vascelli, dalle mega e medie dimensioni ad altre più piccole. La flotta comprende tutte le tipologie di offerta: contemporanea, premium, di nicchia, con destinazioni concentrate, crociere fluviali, esplorative, avventurose. Inoltre, nel 2014 e nel 2015, le compagnie CLIA introdurranno 24 nuove navi, per un investimento totale di circa 8 miliardi di dollari (5,6 miliardi di Euro). Dodici nuove navi CLIA (ordini confermati e attività opzionali) per il triennio 2016-2018 rappresentano un ulteriore aumento di capacità di 33.192 posti e un investimento stimato in ulteriori 7,9 miliardi dollari nello sviluppo della flotta.

Navi oceaniche in consegna nel 2014

Compagnia: Norwegian Cruise Line
Nome: Norwegian Getaway
Stazza: 143,500
Pax: 4,000
Costo: 612.8

Compagnia; Pearl Seas Cruises
Nome: Pearl Mist
Stazza: 8,700
Pax: 216
Costo: 31.6

Compagnia: Princess Cruises
Nome: Regal Princess
Stazza: 139,000
Pax: 3,600
Costo: 554

Compagnia: TUI
Nome: Mein Schiff 3
Stazza: 97,000
Pax: 2,500
Costo: 392.4

Compagnia: Costa Crociere
Nome: Costa Diadema
Stazza: 132,000
Pax: 3,700
Costo: 582.2

Company: Royal Caribbean International
Nome: Quantum of the Seas
Stazza: 167,800
Pax: 4,180
Costo 690.7
TOTALE

Stazza Totale 688,000
Posti Totali 18,196
Costi Totali 2,863.7

Navi oceaniche in consegna nel 2015

Compagnia: P&O Cruises
Nome: Britannia
Stazza 141,000
Pax 3,611
Costo: 591.9

Compagnia: Aida Cruises
Nome: AIDAmia
Stazza: 125,000
Pax: 3,250
Costo 477.3

Compagnia: Royal Caribbean International
Nome: Anthem of the Seas
Stazza: 167,800
Pax: 4,180
Costo: 690.7

Compagnia: Compagnie du Ponant
Nome: Ponant 4
Stazza: 10,700
Pax: 264
Costo: 100.7

Compagnia: TUI
Nome: Mein Schiff 4
Stazza: 97,000
Pax: 2,500
Costo: 392.4

Compagnia: Viking Ocean Cruises
Nome: Viking Star
Stazza: 47,800
Pax: 925
Costo: 271.9

Compagnia: Norwegian Cruise Lines
Nome: Breakaway Plus
Stazza: 163,000
Pax: 4,200
Costo: 661.3
TOTALE

Stazza Totale 752,300
Pax Totali 18,930
Costo Totali 3,186.2

Trend del settore
Le tendenze previsionali 2014 identificate da CLIA, compagnie membre e agenzie di viaggio includono:
Implementazioni tecnologiche per ridurre i costi nelle comunicazioni a bordo e maggior efficienza nel servizio ai passeggeri
Crescita dei passeggeri “first-time” provenienti da giovani generazioni di viaggiatori, in particolare la Generazione Millennial (nati dopo il 2000)
Maggiore domanda di crociere “Luxury” (navi categoria Luxury, upgrade dei servizi a bordo) stimolata da un’economia in miglioramento e da una accresciuta fiducia del consumatore
Conferma dell’interesse nei confronti di crociere multi-generazionali e celebrative, al pari di quelle “social” e “di gruppo”
Crescita delle opzioni all-inclusive e dell’offerta “a pacchetto” di alloggi, servizi e accessori.
Le destinazioni esotiche guideranno la competizione sui nuovi itinerari ed il deployment delle navi.
Destinazioni Calde 2014: Trans Pacifico, Crociere mondiali, Fiumi degli Stati Uniti d’America, Antartico, Middle East, Canada e New England, Africa e Fiumi esotici.
CLIA: un’associazione sempre più globale
Dopo il suo primo anno di successo come associazione globale, CLIA, voce e sostegno dell’industria crocieristica a livello mondiale, ha accresciuto la propria presenza in Europa con le associazioni di presidio territoriale stabilite in Germania e in Spagna e con quella in Italia che sarà avviata nel 2014. L’approccio globale di CLIA è riassunto nel claim “Una industria, una voce” per lo sviluppo di policy, di progetti di comunicazione, di gestione di eventuali criticità e delle attività promozionali del settore.
Una novità prevista per il 2014 è la costituzione di un Comitato Globale Porti CLIA composto da dirigenti delle compagnie con competenze di pianificazione degli itinerari e sviluppo portuale, presieduto da Giora Israele, Senior Vice President di Carnival Corporation per lo Sviluppo di porti e destinazioni. Il comitato si concentrerà sulla creazione di opportunità per sviluppare il dialogo con gli operatori portuali, le autorità portuali, i governi locali ed i fornitori di servizi portuali su tematiche di reciproco interesse.