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Il direttore di Alis precisa l’autorevolezza dei dati relativi al proprio Studio
Si fa presente che lo Studio Alis pubblicato il 1 aprile 2019, ha dichiarato il direttore M. Di Caterina, è stato elaborato condividendo e studiando i dati ricevuti dalle Autorità di sistema portuale dello Stretto, della Sicilia Orientale, della Sicilia Occidentale e del Mare di Sardegna. Per tale motivo l’autorevolezza dell’elaborato è dettata e certificata dall’analitico studio dei dati ricevuti.
Alis attraverso il proprio centro studi e con l’ausilio delle suddette Autorità di Sistema Portuale coinvolte, analizza da tempo e con grande attenzione lo sviluppo e le dinamiche del trasporto Intermodale nel nostro Paese, con particolare attenzione ai traffici da e per le isole maggiori. Pertanto invitiamo il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ad acquisire, anche autonomamente, i dati pubblicati dalla nostra ricerca affinché possano essere di spunto e di riflessione per determinare la nuova politica dei trasporti da adottare per le grandi isole che, alla luce dei dati stessi, conclude Di Caterina, riveste una grande urgenza per il nostro Paese.

Si fa presente che lo Studio Alis pubblicato il 1 aprile 2019, ha dichiarato il direttore M. Di Caterina, è stato elaborato condividendo e studiando i dati ricevuti dalle Autorità di sistema portuale dello Stretto, della Sicilia Orientale, della Sicilia Occidentale e del Mare di Sardegna. Per tale motivo l’autorevolezza dell’elaborato è dettata e certificata dall’analitico studio dei dati ricevuti.
Alis attraverso il proprio centro studi e con l’ausilio delle suddette Autorità di Sistema Portuale coinvolte, analizza da tempo e con grande attenzione lo sviluppo e le dinamiche del trasporto Intermodale nel nostro Paese, con particolare attenzione ai traffici da e per le isole maggiori. Pertanto invitiamo il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ad acquisire, anche autonomamente, i dati pubblicati dalla nostra ricerca affinché possano essere di spunto e di riflessione per determinare la nuova politica dei trasporti da adottare per le grandi isole che, alla luce dei dati stessi, conclude Di Caterina, riveste una grande urgenza per il nostro Paese.