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Rotterdam, 20 dicembre 2015 - Quest’anno, le importazioni di carburante per aerei attraverso il porto di Rotterdam sarà superiore del 15% rispetto allo scorso anno. Con circa 3,75 miliardi di litri, Rotterdam rappresenta il 14% delle importazioni europee. L’incremento è dovuto in parte all’aumento dei prezzi previsto, a seguito della quale, un sacco di carburante per aerei è stato importato in particolare tra luglio e settembre. Il kerosene deriva principalmente dagli Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita e Corea del Sud.
Un dettaglio che colpisce è che la metà delle navi che trasportavano il combustibile a Rotterdam sono state 2 navi cisterna Long Range. Si tratta di navi con una portata tra le 80.000 e 120.000 tonnellate. Il resto del kerosene è arrivato per mezzo di un LR3 o Suezmax (120,000-160,000 tonnellate), sette LR1s (60.000-80.000 tonnellate), sette navi Medium Range (45,000-60,000 tonnellate) e otto petroliere più piccole.
