Libia e Yemen: traffico marittimo a rischio

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Libia
Le Nazioni Unite hanno dichiarato che  il governo ufficiale libico si avvia verso il fallimento. Come risultato, i dipendenti pubblici, oltre il 50% degli occupati della forza lavoro del Paese, non sono stati pagati per 2 mesi. Se la polizia ed i servizi militari cominciano a perdere colpi, questo non farà che aumentare il caos inghiottendo il paese e permettere all’ ISIL di compiere ulteriori progressi.
Inoltre, la maggior parte degli impianti di petrolio e gas sono di proprietà del governo e si corre il rischio che possono chiudere a causa di scioperi. Un cargo attraccata al porto non petrolifero di Ras Lanuf per scaricare il cemento, ha trovato il porto chiuso dal NOC, della Libia National Oil Company, dichiarando causa di forza maggiore. NOC ha anche dichiarato che non ci saranno le esportazioni di petrolio da Ras Lanuf e della vicina Es Sider Port Oil.
L’ISIL ha consolidato la SUA posizione a Sirte e sembrano  in di andare in direzione ovest verso il porto di Misurata. Misurata è attualmente controllato dalla Libyan Alba, con  sede a Tripoli che chiedono uno sforzo congiunto per aiutare a prevenire l’ ISIL per far progredire  il paese.Gerry Northwood OBE, COO di società leader per la sicurezza marittima,la MAST, ha detto: “Ogni porto che si trova  sotto il controllo dell’ ISIL potrebbe essere oggetto di bombardamenti aerei da parte del governo Tobruk. Pertanto, si consiglia vivamente che, prima di entrare in un porto libico di avere una valutazione completa dei rischi da effrontare. E ‘anche necessario mantenere un ottimo status commerciale del porto, che puo’ chiudere con una con breve o nessun preavviso. ”

Yemen
Nessun segno da una qualsiasi delle fazioni in guerra fanno pensare che il cessate il fuoco è improbabile nel prossimo futuro. I combattimenti continuano senza sosta con la coalizione guidata dai sauditi che bombardano i beni Houthi in tutto il paese. Le Nazioni Unite stimano che circa 2.000 persone sono state uccise e altri 8.000 feriti.
Una nave noleggiata dall’ Onu la ”Amsterdam” con un carico di 7mila tonnellate di cibo umanitario per  la popolazione civile di Aden, fu bombardata mentre si avvicinava al porto quando si trovava ad un miglio. Anche se la nave non è stata colpita, è stata costretta a tornare indietro – fonti locali hanno incolpato le forze Houthi per l’azione. La base navale nel porto di Hodeidah è stato preso di mira anche dalla coalizione saudita.

Northwood ha detto: “i porti yemeniti stanno diventando sempre più pericoloso, soprattutto Aden, dove i ribelli Houthi  vorrebbero impedire che gli aiuti  raggiungano le forze filo-governative che controllano il porto. C’è un alto rischio di bombardamenti da parte saudita e la coalizione a Hodeidah. Anche se l’entrata è autorizzata dalla coalizione, riteniamo che il rischio di danni collaterali, non può essere trascurata e la sicurezza delle navi non è quindi garantita. ”

 

 

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