Tripoli, 3 aprile 2014 – La Guardia Costiera degli Stati Uniti ha emesso un aggiornamento consultivo di sicurezza nei porti della Libia .
A causa dei disordini civili contro le deboli istituzioni governative in Libia , il governo degli Stati Uniti preoccupato per quanto riguarda i requisiti di sicurezza degli impianti portuali di navi e degli impianti portuali (ISPS) Code devono ancora essere eseguiti e mantenuti.
La Guardia Costiera raccomanda pertanto che le navi che fanno scalo in porti della Libia di adottare le seguenti azioni :
-Ridurre al minimo le attività di interfaccia nave – porto come i cambiamenti equipaggio, bunkeraggio , e tenuto sui negozi ;
-Prendere misure coerenti con il piano di sicurezza della nave equivalente al Livello di sicurezza 2 ( ndr,il piano prevede tre livelli);
-Assicurarsi che ogni punto di accesso alla nave sia custodito e che le guardie abbiano una visibilità totale degli esterni (sia banchine che le rive) della nave ;
-Tentare di chiarire le responsabilità di sicurezza tra la nave e l’impianto portuale ;
-Azioni specifiche di documenti / registrare adottate nel record di sicurezza della nave prescritta alla parte A , punto 10 del Codice ISPS ;
-Segnala le azioni intraprese direttamente alla US Coast Guard Capitano del Porto prima dell’arrivo negli Stati Uniti.
L’attuazione delle misure di sicurezza raccomandate di cui sopra fara’ generalmente accelerare l’ingresso della nave negli Stati Uniti.
Inoltre , le navi sono invitate a procedere con estrema cautela quando si avvicinano a tutti i terminali petroliferi libici , in particolare nella parte orientale della Libia , a causa di potenziali attività violente e criminali, sulla base di recenti tentativi armati , di persone non statali impegnati all’ esportazione illecita di petrolio .
La risoluzione 2146 del Consiglio di Sicurezza delle Nazioni Unite autorizza il Comitato per le sanzioni delle Nazioni Unite di istituire misure alle navi che tentano di esportare illecitamente greggio dalla Libia . Questa risoluzione impone diverse restrizioni per quanto riguarda il carico , il trasporto , o scaricare petrolio greggio della Libia che possono includere l’eventuale rifiuto di ingresso nei porti.
