Malta, 7 aprile 2014 – Ispettori dell’Organizzazione Internazionale del Lavoro (ILO) hanno visitato l’equipaggio della “B.Ladybug”, una nave Ro-Ro, che è stata ancorata al largo delle coste di Malta da quasi un anno dopo che il suo proprietario di Formosa, la Taiwan Maritime Transport (TMT) è andato in bancarotta.
La prestazione di garanzia finanziaria per i marittimi abbandonati e la questione del risarcimento sono i due temi chiave in discussione questa settimana da parte dell’OIL.
La “B.Ladybug” faceva parte di una flotta di 17 navi di cui tre gemelle della “B.Ladybug” con una stazza di 72mila ronnellate,una lunghezza di 232 metri e larga 32 metri. La societa’ di navigazione che faceva navigare le proprie navi sotto bandiera di Panama,fece ricorso nel 2007 all’articolo 11 della legge sulla bancarotta per addivenire ad un accordo con le parti in causa: debito che ammontava ad 1 miliardo e 46 milioni di di dollari Usa.L’ossigeno e gli impegni con i fornitori sono stati mantenuti solo in parte.La situazione era diventata insostenibile,per cui il resto della flotta e’ nei principali porti del mondo sotto sequestro.
