Roma: armatori e servizi tecnico-nautici portuali in sintonia con Assoporti

COMMISSIONE TRASPORTI CAMERA,TARGA APPESA AL MIRO

Roma, 19 novembre 2013 – Le Associazioni di piloti,società di rimorchio,agenti marittimi,ormeggiatori ed armatori per la posizione assunta da Assoporti sui servizi tecnico-nautici,in materia di riforma portuale attualmente in discussione al Senato.
Sono, pertanto, da ritenersi fugate le perplessita’ emerse nel passato circa un mutato atteggiamento dell’ Associazione dei porti italiani nei confronti dell’accordo interassociativo dell’aprile del 2007,che avevano erroneamente indotto piu’ di qualcuno a ritenerlo superato.
Si tratta,invece, di un’intesa ancora attuale,la cui possibile evoluzione potra’ essere individuata tra i firmatari nell’ambito,opportunamente gia’ evidenziato dall’Assoporti,dei criteri e meccanismi tariffari validi per la portualita’ nazionale e nel rigoroso rispetto dei principi di fonte comunitatia di parita’ di trattamento e di non discriminazioni fra gli utenti.
”La posizione assunta da Assoporti contribuisce” e’ scritto in una nota congiunta” a consolidare in modo significativo il fronte di coloro che,come le scriventi Associazioni,auspicano una rapida approvazione dei disegni di legge in materia di riforma portuale in discussione al Senato”.
L’emanando provvedimento sara’ utile a rafforzare il ruolo di coordinamento delle A.P.,oggi quanto mai necessario,non solo nel porto ma anche nella logistica,in coerenza ai compiti a queste ultime attribuiti.
”Da ultimo” conclude il comunicato congiunto di Angopi, Assorimorchiatori, Confitarma, Fedarlinea, Fedepiloti, Federagenti, Federimorchiatori” condividiamo quanto proposto dal Presidente di Assoporti nella recente Assemblea,con particolare riferimento all’eliminazione del tetto all’autonomia finanziaria e all’ipotesi di costituire un fondo presso la Cassa Depositi e Prestiti,soluzione tecnica efficace a garantire un ulteriore incremento di gettito a favore delle Autorita’ Portuali per il miglioramento delle infrastrutture portuali indispensabili per competere a livello internazionale e a permettere l’utilizzo di tutti gli strumenti finanziari presenti sul mercato.”

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