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Dubai, 31 agosto 2018 – Il gruppo tecnologico Wärtsilä è parte di un accordo tra i principali operatori del settore navale per collaborare allo sviluppo di nuovi livelli di prestazioni e di efficienza ambientale per le navi portacontainer. Il consorzio, guidato da Zaitoun Green Shipping Ltd (ZGS) con sede a Dubai, mira anche a creare un nuovo modello di business per il settore dei container. Le sette società che compongono il consorzio sono entrambe esperte nei rispettivi settori di competenza. Wärtsilä, in qualità di leader tecnologico con la più ampia gamma di prodotti, sistemi e soluzioni integrate del settore, è considerata il fornitore di attrezzature e sistemi per la nave container del futuro. “C’è un bisogno pressante di affrontare le inefficienze e migliorare le pratiche commerciali nel settore delle spedizioni. Una delle principali sfide è che la scelta non ottimale e l’utilizzo dei sistemi di bordo ostacolano le prestazioni e quindi anche la redditività. Questo è un settore su cui ci concentreremo “, afferma Stein Thorsager, direttore delle vendite per i commercianti e trasportatori di gas in Wärtsilä Marine Solutions. Gli obiettivi del consorzio sono molto in linea con la visione Smart Marine Ecosystem di Wärtsilä, che prevede un futuro in cui le navi intelligenti possono navigare tra porti intelligenti con l’uso ottimale delle risorse in un ambiente ad alta efficienza, maggiore sicurezza e minimo impatto ambientale. Wärtsilä utilizza alti livelli di connettività e digitalizzazione per realizzare questa visione. Le parti hanno concordato di istituire una squadra di consorzi in cui ogni società membro ha un ruolo importante da svolgere nello sviluppo e nella costruzione di una nave portacontainer all’avanguardia che offra i massimi livelli di efficienza in tutte le aree. Oltre a ZGS e Wärtsilä, le altre società consortili sono MacGregor Finland Oy (MCG), leader nelle soluzioni per sistemi cargo; Carina Solutions (C4), una società specializzata nella gestione di progetti e processi di supply chain; Winterthur Gas & Diesel (WinGD), uno sviluppatore leader di motori a 2 tempi a bassa velocità; Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery & Equipment (MHI-MME), fornitore di soluzioni per il risparmio energetico e l’ambiente; e Gaztransport & Technigaz (GTT), una società di ingegneria esperta in sistemi di contenimento con membrane criogeniche utilizzate per trasportare e immagazzinare gas liquefatto, in particolare LNG (Gas Naturale Liquefatto).
